Les plaquettes de frein à faible poussière de Jinnge utilisent un matériau nano-composite qui réduit la production de poussière de 65 % par rapport aux plaquettes semi-métalliques conventionnelles. La formule incorpore des particules céramiques micro-poreuses qui retiennent les débris d'usure, tandis que les liants en caoutchouc synthétique minimisent l'émission de particules. Un revêtement de surface réduit encore l'adhérence de la poussière sur les roues, facilitant le nettoyage de 50 %. Ces plaquettes ont une teneur en cuivre faible (<5 %) pour répondre aux réglementations SB-342 de Californie, ce qui les rend idéales pour les zones sensibles sur le plan environnemental. Testées sur des berlines de luxe, elles maintiennent la propreté des roues après 10 000 km de conduite en ville, avec une accumulation de poussière inférieure de 70 % par rapport aux plaquettes standard.