Roulements de moyeu de haute qualité pour une conduite sans souci

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Roulement d'essieu pour véhicules tout-terrain : Conçu pour résister à des terrains difficiles

Cette page est dédiée aux roulements d'essieu des véhicules tout-terrain. Elle illustre comment ces roulements spécifiques sont conçus pour une conduite tout-terrain rude, y compris des vibrations sévères, de la saleté et des charges lourdes. Découvrez ce qui les rend spécialisés et comment ils peuvent fonctionner de manière fiable en dehors des routes.
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Avantages

Conception robuste pour relever les défis tout-terrain

Le roulement d'essieu des véhicules tout-terrain est conçu pour supporter les conditions extrêmes de la conduite hors route. Il dispose de parois de roulement exceptionnellement épaisses et de parties roulantes renforcées pour combattre les chocs et vibrations extrêmes sur les terrains accidentés. Les matériaux utilisés dans la fabrication du roulement sont résistants à la corrosion, car les véhicules tout-terrain sont sujets à une boue, de l'eau et du sel néfastes. Il peut offrir une performance fiable même dans les scénarios tout-terrain les plus rigoureux grâce à sa construction solide, garantissant ainsi la sécurité et la fonctionnalité du véhicule.

Produits connexes

Les roulements d'essieu Jinnge pour véhicules tout-terrain sont conçus pour résister à des conditions sévères, combinant robustesse et durabilité. Ces roulements présentent des voies de roulement renforcées et des éléments roulants plus grands pour supporter les charges radiales et axiales importantes liées à la conduite tout-terrain. Les couronnes extérieures sont souvent fabriquées en acier trempé, tandis que les composants intérieurs utilisent un acier au carbone trempé superficiellement pour une meilleure résistance à l'usure. Les systèmes d'étanchéité sont améliorés avec des joints triple-lèvre et des protections métalliques pour empêcher l'entrée de saleté, d'eau et de débris. Les roulements d'essieu tout-terrain Jinnge sont précontraints pour minimiser le jeu, réduisant ainsi les vibrations et prolongeant leur durée de vie dans les terrains accidentés. Ils subissent des tests en environnement extrême, y compris pulvérisation de sel (500 heures), immersion dans la boue et cycles de température élevée, garantissant une fiabilité dans les conditions tout-terrain les plus exigeantes.

Questions fréquemment posées

Ces roulements peuvent-ils gérer les traversées en eau profonde ?

Oui, les joints étanches classés IP69K empêchent l'ingression d'eau lorsqu'ils sont submergés. Les purgeurs installés après l'entretien permettent un nettoyage facile des contaminants.

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Avis des clients

Je vous en prie.
Résistance Prête pour les Pistes

Épreuves préliminaires du Baja 1000 terminées. La cage renforcée empêche la bille de déraper lorsqu'elle heurte violemment le sol. Des roulements standards seraient détruits par la boue, le sable et l'eau. Essentiel pour le tout-terrain !

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Résistance Renforcée aux Chocs Tout-Terrain

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Afin de résister aux chocs et vibrations sévères de la conduite hors route, des parois d'essieu ultra-épaisses sont construites avec des composants roulants renforcés.
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