จานเบรกที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน E-Mark: ครอบคลุมยานยนต์ได้ 99% และสมดุลสมบูรณ์แบบ 100%

ทุกหมวดหมู่

จานเบรกที่ให้สมรรถนะเชื่อถือได้: แบบระบายความร้อน, แบบเจาะรู และแบบมีร่อง

เราให้บริการจานเบรกในหลายรุ่นออกแบบ—แบบระบายความร้อน (vented), แบบเจาะรู (drilled), แบบมีร่อง (slotted), แบบไม่เคลือบผิว (uncoated) และแบบเคลือบผิวบางส่วน (partial coated)—เพื่อตอบสนองความต้องการในการขับขี่ที่แตกต่างกัน ได้รับการรับรองมาตรฐาน E-mark และสมดุลแบบ 100% เหมาะสำหรับยานยนต์ 99% ของตลาด และเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพของผู้ผลิตชิ้นส่วนต้นทาง (OE) ผลิตด้วยกระบวนการหล่อขั้นสูงและการกลึงแบบแม่นยำ จึงมีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยม ลดอาการสั่นสะเทือนขณะเบรก (judder) และยกระดับประสิทธิภาพการเบรก ไม่ว่าจะใช้ในการเดินทางประจำวัน การขับขี่ด้วยความเร็วสูง หรือการใช้งานหนัก จานเบรกเหล่านี้มอบกำลังหยุดรถที่สม่ำเสมอ ความทนทานสูง และความต้านทานต่อการสึกหรออย่างเหนือชั้น ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากผู้ใช้งานนับล้านทั่วโลก
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

ครอบคลุมแบบรถ 99% เพื่อความหลากหลายในการใช้งาน

ครอบคลุมแบบรถ 99% ที่มีจำหน่ายในตลาด รวมถึงรุ่นยอดนิยมจาก BMW, Toyota, Hyundai และอื่นๆ อีกมากมาย มีกำลังเบรกที่มั่นคงและทรงพลัง ตอบสนองความต้องการในการเบรกของยานยนต์ทั่วไปบนถนนได้อย่างครบถ้วน ด้วยช่วงรุ่นที่กว้างขวาง จึงสามารถให้โซลูชันการจัดซื้อแบบครบวงจรในที่เดียวสำหรับลูกค้าทั่วโลก

มาตรฐานคุณภาพแบบ OE เพื่อความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพแบบ OE อย่างเคร่งครัด โดยมีสมรรถนะ ขนาด และข้อกำหนดในการติดตั้งตรงตามชิ้นส่วนดั้งเดิม ทำให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้อย่างสะดวกและใช้งานได้ทันที โดยไม่จำเป็นต้องปรับแต่งระบบเบรกของรถยนต์แต่อย่างใด จึงรับประกันการติดตั้งที่กลมกลืนกับรถยนต์อย่างสมบูรณ์แบบ และรักษาประสิทธิภาพการเบรกและระดับความน่าเชื่อถือแบบเดิมไว้ได้

ตรวจสมดุล 100% เพื่อการเบรกที่มั่นคง

ผ่านการตรวจสอบสมดุลแบบมืออาชีพอย่างครบถ้วนในระหว่างกระบวนการผลิต ซึ่งช่วยป้องกันการสั่นสะเทือนและกระตุกขณะเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะใช้งานในการเดินทางประจำวันหรือขับขี่ด้วยความเร็วสูง ก็รับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงและนุ่มนวล หลีกเลี่ยงความไม่สบายจากการสั่นสะเทือน และเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ให้กับผู้ใช้งาน

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ในด้านความปลอดภัยของยานยนต์ จานเบรกทำหน้าที่เป็นพื้นผิวสัมผัสหลักที่แรงเบรกถูกนำไปใช้งานโดยตรง ดังนั้นความสามารถในการจัดการความร้อน ความแข็งแรงเชิงโครงสร้าง และความแม่นยำของมิติจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการป้องกันภาวะล้มเหลวต่างๆ เช่น การบิดงอ (warping) การแตกร้าว (cracking) หรือการสึกหรออย่างรุนแรง ซึ่งอาจนำไปสู่ปรากฏการณ์เบรกเสื่อมประสิทธิภาพ (brake fade) แนวทางวิศวกรรมของเราจัดการกับความท้าทายเหล่านี้อย่างตรงจุด โดยใช้ส่วนผสมโลหะผสมขั้นสูงและกระบวนการอบความร้อนที่ผ่านการพัฒนา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนออกจากดิสก์เบรกอย่างรวดเร็ว จึงสามารถรักษาคุณสมบัติแรงเสียดทานที่เหมาะสมและสมบัติเชิงกลที่คงที่ตลอดอายุการใช้งาน แม้ในสภาวะที่ต้องเบรกซ้ำๆ หรือเบรกอย่างรุนแรงก็ตาม กระบวนการผลิตนั้นอาศัยระบบอัตโนมัติระดับแนวหน้า ตั้งแต่การจัดสัดส่วนและผสมวัตถุดิบโดยอัตโนมัติ ไปจนถึงการขึ้นรูปด้วยความร้อนและการกลึงด้วยความแม่นยำสูง ทั้งหมดนี้ควบคุมและตรวจสอบโดยระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่ปรับแต่งพารามิเตอร์อย่างต่อเนื่องเพื่อกำจัดข้อบกพร่องและรักษามาตรฐานคุณภาพที่สม่ำเสมอ—ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเรา จุดเด่นที่แยกเราออกจากคู่แข่งคือการลงทุนอย่างเข้มข้นในกระบวนการทดสอบบนเครื่องทดสอบไดนามอมิเตอร์ (dyno testing) อย่างครอบคลุม รวมทั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง เช่น ระบบ LMS และ RTE สำหรับวัดความถี่ธรรมชาติ (natural frequency) และการลดแรงสั่นสะเทือน (damping) ซึ่งช่วยให้เราสามารถออกแบบขจัดปัญหาเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ จึงได้จานเบรกที่มีส่วนร่วมในการสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารที่เงียบสงบและน่าสบายยิ่งขึ้น ความใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถันนี้ ประกอบกับความมุ่งมั่นต่อการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมอย่างรับผิดชอบผ่านการลดการปล่อยมลพิษและการนำทรัพยากรกลับมาใช้ใหม่ในกระบวนการผลิต ทำให้จานเบรกของเราไม่เพียงเป็นชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงเท่านั้น แต่ยังเป็นทางเลือกที่มีความรับผิดชอบสำหรับลูกค้าผู้ทรงความรู้ความเข้าใจ ซึ่งแสวงหาความทนทาน ความปลอดภัย และสอดคล้องกับแนวทางอุตสาหกรรมที่ยั่งยืน

คำถามที่พบบ่อย

บริษัทได้พัฒนานวัตกรรมใดบ้างสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและยานพาหนะไฮบริด?

โดยมุ่งเน้นลักษณะเฉพาะของยานพาหนะไฟฟ้าและยานพาหนะไฮบริด (น้ำหนักเบาและการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ) บริษัทได้พัฒนาดิสก์ทรงหมวกแบบคอมโพสิต และชุดประกอบดิสก์ทรงหมวกกับโรเตอร์สองชิ้นที่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระทั้งในแนวแกน (axial) และแนวรัศมี (radial) เพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นของ DTV (Disc Thickness Variation) และอาการสั่นสะเทือน (judder) ที่เกิดจากปรากฏการณ์การเอียงของดิสก์ (coning)
มุ่งเน้นไปที่คุณลักษณะของยานพาหนะไฟฟ้าและยานพาหนะไฮบริด จึงได้พัฒนาดิสก์แบบแฮต (hat discs) ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต และชุดประกอบแบบสองชิ้นที่ประกอบด้วยส่วนแฮตและโรเตอร์ (two-piece hat/rotor assemblies) ซึ่งชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระทั้งในแนวแกน (axially) และแนวรัศมี (radially) เพื่อป้องกันไม่ให้ค่า DTV เพิ่มขึ้นและลดอาการสั่นสะเทือน (judder) ที่เกิดจากปรากฏการณ์การเบี่ยงเบนของผิวดิสก์ (coning) ให้สอดคล้องกับความต้องการด้านน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะ
การดำเนินงานแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบในโรงงาน ซึ่งควบคุมโดยปัญญาประดิษฐ์ (AI) ครอบคลุมกระบวนการหล่อ การกลึงชิ้นส่วน การเคลือบผิว และการขนส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ซึ่งช่วยยกระดับความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์อย่างมาก รับประกันคุณภาพที่มีเสถียรภาพโดยลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ และเพิ่มศักยภาพการผลิตสูงสุดเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในระดับใหญ่
บริการแบบครบวงจรครอบคลุมการให้คำปรึกษาด้านเทคนิค การออกแบบและวิจัยพัฒนา (R&D) การกลึงความแม่นยำ การผลิตแบบอัตโนมัติ การทดสอบตัวอย่าง การประกอบ การบรรจุภัณฑ์ การจัดส่ง และการจัดเก็บสินค้า ซึ่งรวมห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดเข้าด้วยกัน ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนในการจัดซื้อของลูกค้า พร้อมทั้งรับประกันความสอดคล้องของบริการ

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

สำรวจหัวใจของการเบรก: การเจาะลึกผ้าเบรกสมรรถนะสูงจาก JINGE

20

Nov

สำรวจหัวใจของการเบรก: การเจาะลึกผ้าเบรกสมรรถนะสูงจาก JINGE

วิทยาศาสตร์ของแรงเสียดทาน: วัสดุผ้าเบรกกำหนดสมรรถนะอย่างไร การเข้าใจวัสดุเสียดทานและสมรรถนะของผ้าเบรก ผ้าเบรกเปลี่ยนพลังงานจลน์ให้เป็นความร้อนผ่านแรงเสียดทานที่ควบคุมได้ โดยองค์ประกอบของวัสดุมีผลโดยตรงต่อ...
ดูเพิ่มเติม
อนาคตไร้ทองแดง: กฎระเบียบใหม่กำลังเปลี่ยนอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ผ้าเบรกอย่างไร

22

Dec

อนาคตไร้ทองแดง: กฎระเบียบใหม่กำลังเปลี่ยนอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ผ้าเบรกอย่างไร

ดูเพิ่มเติม
ฝุ่นเบรกอยู่ภายใต้การตรวจสอบ: การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่กำลังจะมาถึง (ยูโร 7/ซีเอ็น 7)

22

Dec

ฝุ่นเบรกอยู่ภายใต้การตรวจสอบ: การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่กำลังจะมาถึง (ยูโร 7/ซีเอ็น 7)

ดูเพิ่มเติม
รถยนต์ไฟฟ้าต้องการระบบเบรกใหม่: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริด

22

Dec

รถยนต์ไฟฟ้าต้องการระบบเบรกใหม่: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริด

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

เจสสิก้า เทย์เลอร์

ฉันใช้จานเบรกเหล่านี้มาแล้วเป็นเวลาหกเดือน และผลลัพธ์เกินความคาดหวังของฉันอย่างมาก ชั้นเคลือบบางส่วนให้การป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างยอดเยี่ยม ในขณะที่การออกแบบแบบมีรูระบายความร้อนช่วยในการกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ จานเบรกเหล่านี้เข้ากันได้กับโมเดลยานพาหนะส่วนใหญ่ และการติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่น การเบรกนุ่มนวลและเงียบ ไม่มีอาการสั่นหรือกระตุกใดๆ จานเบรกเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานระยะยาว และคุ้มค่ามากเมื่อเทียบกับราคา

โรเบิร์ต บราวน์

จานเบรกเหล่านี้มีคุณภาพเยี่ยมยอด ผ่านการตรวจสอบสมดุลแบบ 100% จึงไม่มีการสั่นสะเทือนขณะเบรก มาตรฐานคุณภาพแบบ OE รับประกันการติดตั้งที่พอดีเป๊ะกับรถยนต์ของฉัน ส่วนการเคลือบผิวแบบ geomet ช่วยป้องกันสนิมและยืดอายุการใช้งานออกไปได้ จานเบรกเหล่านี้ต้านทานการบิดงอได้ดี แม้ภายใต้อุณหภูมิสูง และให้แรงหยุดที่นุ่มนวลและสม่ำเสมอ ฉันรู้สึกพึงพอใจอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและการทนทานของจานเบรกเหล่านี้

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
จานเบรกที่ผ่านการปรับสมดุลอย่างแม่นยำและมีคุณภาพตามมาตรฐาน OEM พร้อมตัวเลือกการเคลือบผิวขั้นสูง

จานเบรกที่ผ่านการปรับสมดุลอย่างแม่นยำและมีคุณภาพตามมาตรฐาน OEM พร้อมตัวเลือกการเคลือบผิวขั้นสูง

จานเบรก JINGE ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพแบบ OE อย่างเข้มงวด และผ่านการตรวจสอบสมดุล 100% เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน บริษัทใช้สายการผลิตอัตโนมัติรุ่นล่าสุด และเป็นบริษัทแรกในประเทศจีนที่นำระบบเคลือบอัตโนมัติเฉพาะจากเยอรมนีมาใช้ มีให้เลือกหลายประเภทของการเคลือบ รวมถึงการเคลือบด้วยสังกะสี-อลูมิเนียม และการเคลือบที่ทนความร้อนสูง เพื่อป้องกันการกัดกร่อน จานเบรกครอบคลุมยานพาหนะมากกว่า 99% ของรุ่นทั้งหมด มีการรับรองมาตรฐาน E-Mark และบริษัทผลิตจานเบรกจำนวน 33 ล้านชิ้นต่อปี

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ไฟล์แนบ
กรุณาอัปโหลดเอกสารอย่างน้อย 1 ฉบับ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt、stp、step、igs、x_t、dxf、prt、sldprt、sat、rar、zip