ดรัมเบรกคุณภาพพรีเมียมสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ | JINGE

ทุกหมวดหมู่

ดรัมเบรกที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน E-mark: การเบรกอย่างสม่ำเสมอสำหรับการใช้งานประจำวันและเชิงพาณิชย์

ดรัมเบรกของเราที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน E-mark ให้แรงเบรกที่สม่ำเสมอ ทั้งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้ในชีวิตประจำวันและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้ระบบเบรกแบบดรัม โดยครอบคลุมรถเกือบทุกรุ่น (99%) ผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูงและผ่านกระบวนการกลึงด้วยความแม่นยำสูง ดรัมเบรกเหล่านี้ทนต่อการสึกหรอ การบิดตัว และความไม่กลมตัว (out-of-roundness) จึงรับประกันการเบรกที่เรียบเนียนและปลอดภัย สามารถใช้งานได้ดีทั้งในการเดินทางในเมือง การขนส่งระยะไกล และสถานการณ์ที่ต้องรับน้ำหนักมาก พร้อมทั้งมีอายุการใช้งานยาวนานและต้องการการบำรุงรักษาน้อย
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

เคลือบป้องกันสนิมสำหรับการใช้งานในทุกสภาพภูมิอากาศ

พื้นผิวด้านนอกเคลือบด้วยสารป้องกันสนิมและสารต้านการกัดกร่อนที่ยึดเกาะได้ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถต้านทานการกัดกร่อนจากฝน หิมะ เกลือโรยถนน และอากาศชื้นในแต่ละภูมิภาคของโลก ช่วยป้องกันไม่ให้ตัวดรัมเกิดสนิมหรือลอกออก รักษาความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของผลิตภัณฑ์ไว้ และเหมาะสมกับข้อกำหนดในการใช้งานในภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก

การกระจายความร้อนได้อย่างยอดเยี่ยมเพื่อป้องกันการบิดตัวจากความร้อน

การออกแบบโครงสร้างที่ผ่านการปรับแต่งให้เหมาะสมช่วยเพิ่มพื้นที่ระบายความร้อนของดรัมเบรก ทำให้การปล่อยความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกเร็วขึ้น ลดอุณหภูมิในการทำงานของตัวดรัมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการบิดตัวจากความร้อนและการเสื่อมประสิทธิภาพของเบรกจากอุณหภูมิสูง และรักษาสมรรถนะการเบรกที่มีเสถียรภาพภายใต้สภาวะการเบรกอย่างต่อเนื่อง

ทนต่อการสึกหรอสูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

พื้นผิวด้านในที่สัมผัสกับแรงเสียดทานผ่านกระบวนการแปรรูปให้แข็ง (hardening) อย่างมืออาชีพ ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอ สามารถต้านทานแรงเสียดทานระยะยาวจากผ้าเบรกได้ดี ป้องกันไม่ให้เกิดร่องลึกและสึกหรอก่อนวัยอันควร ยืดอายุการใช้งานของดรัมเบรก และลดต้นทุนการบำรุงรักษาระบบเบรกของยานพาหนะโดยรวม

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

การตรวจสอบดรัมเบรกอย่างละเอียดครอบคลุมทั้งหมดเผยให้เห็นว่าเป็นชิ้นส่วนที่มีความสมดุลอย่างแม่นยำ และมีความสำคัญยิ่งต่อการควบคุมการเคลื่อนที่แบบแปลน (translational motion) ประสิทธิภาพของมันขึ้นอยู่กับการรักษาความถูกต้องทางเรขาคณิตภายใต้ภาระความร้อนและแรงเชิงกล ความสมบูรณ์ของการหล่อซึ่งรับประกันว่าไม่มีสิ่งสกปรกปน เช่น เม็ดทรายหรือรูพรุน ถือเป็นพื้นฐานสำคัญต่อความทนทานของดรัมเบรก ระหว่างการเบรก อุณหภูมิของผิวสัมผัสที่เกิดแรงเสียดทานอาจเพิ่มสูงขึ้นอย่างฉับพลัน ทำให้ความสามารถในการนำความร้อน (thermal conductivity) และความจุความร้อนจำเพาะ (specific heat capacity) ของวัสดุกลายเป็นเกณฑ์สำคัญในการเลือกวัสดุ วิศวกรจัดการปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความร้อนโดยการปรับแต่งรูปร่างหน้าตัดของดรัมให้เหมาะสมที่สุด และในบางกรณี ใช้วัสดุเฉพาะ เช่น เหล็กหล่อกราไฟต์แบบเวอร์มิคิวลาร์ (vermicular graphite iron) เพื่อเพิ่มเสถียรภาพทางความร้อน บริเวณผิวสัมผัสระหว่างดรัมเบรกกับรองเท้าเบรก (brake shoe) มีลักษณะแบบไดนามิก โดยผลิตภัณฑ์จากการสึกหรอ อุณหภูมิ และความชื้น ล้วนมีอิทธิพลต่อสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (friction coefficient) ตัวบ่งชี้ปัญหาของดรัมเบรกนั้นไม่จำกัดเพียงแค่สัญญาณที่มองเห็นได้ชัดเจน เช่น การสึกหรอที่มากเกินไป แต่ยังรวมถึงสัญญาณที่ละเอียดอ่อนกว่านั้นด้วย เช่น ความจำเป็นในการกดแป้นเบรกด้วยแรงมากผิดปกติ หรือระบบเบรกที่ดูเหมือนต้องปรับแต่งบ่อยครั้ง การติดตั้งอย่างถูกต้องก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน: ดรัมเบรกต้องวางแนบสนิทกับฮับ (hub) อย่างสมบูรณ์แบบ หลังจากทำความสะอาดสนิมและสิ่งสกปรกทั้งหมดออกอย่างทั่วถึง และต้องยึดด้วยน็อตล้อ (lug nuts) ด้วยแรงบิดตามลำดับที่กำหนดไว้อย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันการบิดเบี้ยว ภายในบริบทของระบบความปลอดภัยของยานพาหนะ ดรัมเบรกมักทำหน้าที่เป็นจุดยึดสำหรับเบรกมือ (parking brake) ด้วย จึงต้องสามารถรับภาระคงที่ (static loads) ได้โดยไม่เกิดการเปลี่ยนรูป ความนิยมในการใช้งานดรัมเบรกอย่างต่อเนื่องในยานยนต์สมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เพลาหลัง สะท้อนให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้วและคุ้มค่าทางเศรษฐกิจเมื่อนำไปใช้อย่างเหมาะสม ดังนั้น การอภิปรายอย่างละเอียดเกี่ยวกับดรัมเบรกจึงควรครอบคลุมทั้งมาตรการควบคุมคุณภาพในการผลิต ประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการใช้งานจริงที่มีแรงกระทำหลากหลาย รายการตรวจสอบอย่างครอบคลุมสำหรับการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วน และบทบาทที่ยังคงดำรงอยู่อย่างต่อเนื่อง แม้จะมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพของยานยนต์ระดับโลกที่หลากหลาย

คำถามที่พบบ่อย

บริษัทสามารถให้บริการแบบครบวงจร (One-stop Services) อะไรได้บ้าง

บริษัทให้บริการแบบครบวงจรสำหรับระบบเบรก รวมถึงการให้คำปรึกษาด้านเทคนิค การวิจัยและพัฒนา (R&D) และการออกแบบ การกลึงความแม่นยำสูง การผลิตแบบอัตโนมัติ การทดสอบตัวอย่าง การประกอบและวางระบบ การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง รวมถึงการจัดเก็บสินค้า ซึ่งตอบสนองความต้องการในการจัดซื้อและบริการแบบบูรณาการของลูกค้า
โดยมุ่งเน้นลักษณะเฉพาะของยานพาหนะไฟฟ้าและยานพาหนะไฮบริด (น้ำหนักเบาและการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ) บริษัทได้พัฒนาดิสก์ทรงหมวกแบบคอมโพสิต และชุดประกอบดิสก์ทรงหมวกกับโรเตอร์สองชิ้นที่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระทั้งในแนวแกน (axial) และแนวรัศมี (radial) เพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นของ DTV (Disc Thickness Variation) และอาการสั่นสะเทือน (judder) ที่เกิดจากปรากฏการณ์การเอียงของดิสก์ (coning)
ทีมวิจัยและพัฒนา ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรมืออาชีพมากกว่า 100 ท่าน มุ่งเน้นการพัฒนาสำหรับผู้ผลิตต้นทาง (OEM) เทคโนโลยีประสิทธิภาพสูง และการวิจัยผลิตภัณฑ์ใหม่ โดยได้รับสิทธิบัตรระดับโลกมากกว่า 30 ฉบับ ตีพิมพ์บทความทางเทคนิค 11 ฉบับในเวทีวิชาการชั้นนำ และมีส่วนร่วมในการร่างมาตรฐานอุตสาหกรรม 8 ฉบับ ซึ่งขับเคลื่อนการปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง
ในฐานะพันธมิตรที่ได้รับอนุญาตจาก GEOMET® และบริษัทแรกในประเทศจีนที่นำเข้าสายการผลิตแบบเคลือบอัตโนมัติเต็มรูปแบบของเยอรมนี SPRIMAG® เข้ามาใช้งาน บริษัทจึงสามารถนำเสนอทางเลือกการเคลือบที่หลากหลาย (เช่น เคลือบแบบน้ำที่มีส่วนผสมของสังกะสี-อะลูมิเนียม และผงสังกะสี เป็นต้น) พร้อมทั้งมีสายการผลิตแบบเคลือบอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเอง และระบบบำบัดไอเสียที่เหมาะสม ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ต้นทางในยุโรป (European OE) และมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

สำรวจหัวใจของการเบรก: การเจาะลึกผ้าเบรกสมรรถนะสูงจาก JINGE

20

Nov

สำรวจหัวใจของการเบรก: การเจาะลึกผ้าเบรกสมรรถนะสูงจาก JINGE

วิทยาศาสตร์ของแรงเสียดทาน: วัสดุผ้าเบรกกำหนดสมรรถนะอย่างไร การเข้าใจวัสดุเสียดทานและสมรรถนะของผ้าเบรก ผ้าเบรกเปลี่ยนพลังงานจลน์ให้เป็นความร้อนผ่านแรงเสียดทานที่ควบคุมได้ โดยองค์ประกอบของวัสดุมีผลโดยตรงต่อ...
ดูเพิ่มเติม
อนาคตไร้ทองแดง: กฎระเบียบใหม่กำลังเปลี่ยนอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ผ้าเบรกอย่างไร

22

Dec

อนาคตไร้ทองแดง: กฎระเบียบใหม่กำลังเปลี่ยนอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ผ้าเบรกอย่างไร

ดูเพิ่มเติม
ฝุ่นเบรกอยู่ภายใต้การตรวจสอบ: การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่กำลังจะมาถึง (ยูโร 7/ซีเอ็น 7)

22

Dec

ฝุ่นเบรกอยู่ภายใต้การตรวจสอบ: การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่กำลังจะมาถึง (ยูโร 7/ซีเอ็น 7)

ดูเพิ่มเติม
รถยนต์ไฟฟ้าต้องการระบบเบรกใหม่: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริด

22

Dec

รถยนต์ไฟฟ้าต้องการระบบเบรกใหม่: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริด

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

เจนนิเฟอร์ ไวท์

ดรัมเบรกตัวนี้ยอดเยี่ยมมาก ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่ต้านทานการบิดงอและร่องบนผิวได้ดี จึงช่วยให้การเบรกสม่ำเสมอ ติดตั้งพอดีกับระบบเบรกแบบดรัมของรถคันนี้อย่างลงตัว และการติดตั้งก็ทำได้ง่ายดาย ทำงานเงียบ ไม่มีการสั่นสะเทือน และให้แรงหยุดที่ทรงพลัง ผิวหน้าเรียบเนียน ป้องกันไม่ให้เกิดการเบรกไม่สม่ำเสมอ ฉันพึงพอใจอย่างยิ่งกับประสิทธิภาพและความทนทานของตัวนี้

ไมเคิล แอนเดอร์สัน

ดรัมเบรกตัวนี้ยอดเยี่ยมมาก เข้ากันพอดีกับระบบดรัมเบรกของรถยนต์ของฉันอย่างสมบูรณ์แบบ และการติดตั้งทำได้ง่ายดาย ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้ ด้วยแรงเสียดทานที่แข็งแกร่งและไม่ลดลงแม้ใช้งานต่อเนื่อง มีความทนทานสูง ต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อนได้ดี และทำงานได้อย่างเงียบสงบ พื้นผิวยังคงเรียบเสมอ ป้องกันไม่ให้เกิดการเบรกไม่สม่ำเสมอ เป็นตัวเลือกทดแทนที่ดีเยี่ยมสำหรับดรัมเบรกตัวเก่าของฉัน — ขอแนะนำอย่างยิ่ง

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ดรัมเบรกที่ทนทาน ผลิตจากโรงหล่อที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม

ดรัมเบรกที่ทนทาน ผลิตจากโรงหล่อที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม

ดรัมเบรก JINGE ถูกหล่อในโรงหล่อของตนเองโดยใช้อุปกรณ์ระดับโลก เช่น เตาหลอมแบบเหนี่ยวนำความถี่กลาง และสายการผลิตขึ้นรูปอัตโนมัติ โรงหล่อได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานและปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ลงอย่างมาก โรงงานที่ทันสมัยนี้สร้างรากฐานอันมั่นคงสำหรับคุณภาพและการจัดหาชิ้นส่วนหล่อเหล็กที่ทนทาน ดรัมเบรกผ่านกระบวนการกลึงด้วยความแม่นยำสูงตามข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการใช้งานที่เชื่อถือได้

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ไฟล์แนบ
กรุณาอัปโหลดเอกสารอย่างน้อย 1 ฉบับ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt、stp、step、igs、x_t、dxf、prt、sldprt、sat、rar、zip