ลูกปืนเบรกที่มีเสถียรภาพ แกนหลักของระบบเบรกแบบลูกปืน

หมวดหมู่ทั้งหมด

จานเบรกแบบระบายอากาศ: การระบายความร้อนที่ดีขึ้นเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่ดียิ่งขึ้น

สั่งซื้อจานเบรกแบบระบายอากาศได้ที่นี่ ด้วยการออกแบบช่องระบายอากาศ ทำให้มีการระบายความร้อนที่ดีขึ้น ลดโอกาสของการเกิดอาการเบรกเสื่อมลง หน้าเว็บนี้อธิบายว่าจานเบรกแบบระบายอากาศช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกอย่างไร โดยเฉพาะในยานพาหนะสมรรถนะสูงและรถบรรทุกประเภทหนัก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ ที่มีปัญหาเรื่องความร้อนเกิน
ขอใบเสนอราคา

ข้อดี

การระบายความร้อนที่ดีขึ้นเพื่อการเบรกที่ดีกว่า

การออกแบบของจานเบรกแบบระบายอากาศมีเอกลักษณ์เนื่องจากประกอบไปด้วยแฉกภายในหรือรู ซึ่งช่วยให้อากาศไหลเวียนภายในจานเบรก เพื่อเพิ่มความสามารถในการกำจัดความร้อน ลดความเสี่ยงของการเกิดเบรกเสื่อมลง และช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกโดยรวม นอกจากนี้ การระบายความร้อนที่ดีขึ้นจะยืดอายุการใช้งานของจานเบรกและชิ้นส่วนอื่นๆ ของระบบเบรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่ต้องเบรกบ่อยครั้งหรือเบรกหนัก

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

จินเจ้ บริษัทผู้ผลิตดิสก์เบรกแบบระบายอากาศ มีการออกแบบพัดลมรูปแบบเกลียวคู่นวัตกรรมใหม่ ซึ่งเพิ่มพื้นที่การระบายความร้อนได้มากถึง 40% เมื่อเทียบกับดิสก์เบรกแบบระบายอากาศทั่วไป พัดลมได้รับการปรับแต่งโดยใช้การจำลองทางพลศาสตร์ของของไหล (CFD) เพื่อสร้างการไหลของอากาศแบบวนเวียน ลดอุณหภูมิของเบรกได้ถึง 120°C ในระหว่างการเบรกต่อเนื่อง ผลิตจากเหล็กกล้าชนิด QT450-10 มีความแข็งแรงในการดึง 450MPa และสามารถยืดออกได้ 10% สมดุลระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่น การออกแบบนี้ได้รับการคุ้มครองด้วยสิทธิบัตร โดยผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าสามารถทนต่อการหมุนเวียนของความร้อนได้ถึง 100,000 รอบโดยไม่มีรอยแตก เหมาะสำหรับรถบัสในเมืองหรือรถบรรทุกสำหรับเหมืองแร่ที่ต้องการการเบรกบ่อยครั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศคืออะไร?

ดิสก์เบรกแบบระบายอากาศมีผนังสองชั้น ดูดอากาศเข้ามาผ่านช่องทางเพื่อช่วยลดอุณหภูมิโดยรวมและลดอาการเบรกเฟดในสถานการณ์ที่มีความเครียดสูง เช่น การลากจูงหรือขับรถบนภูเขาสูงชัน

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

รีวิวจากลูกค้า

เบียทริกซ์
วิธีการควบคุมความเย็น

ช่องระบายอากาศที่ช่วยกำจัดปัญหาเบรกเสื่อมประสิทธิภาพขณะขับรถบรรทุกส่งของ สามารถสนับสนุนการออกแบบทางวิศวกรรมอัจฉริยะได้ ช่องเหล่านี้ลดอุณหภูมิการทำงานลง 200F ในขณะขับในเมือง และเพิ่มอายุการใช้งานของแผ่นรองเบรกถึง 60% ในเส้นทางการขับขี่ที่ต้องหยุดและเริ่มบ่อยครั้ง เป็นสิ่งที่น่าทึ่งมาก

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
Email
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
การระบายความร้อนของกลองเบรกแบบระบายอากาศ

การระบายความร้อนของกลองเบรกแบบระบายอากาศ

เกี่ยวข้องกับการใช้ระบบหมุนเวียนอากาศภายใน ซึ่งอาจประกอบไปด้วยพื้นผิวลามหรือรูที่สามารถระบายความร้อนได้ การระบายอากาศจะหมุนเวียนภายในตามที่กล่าวมาข้างต้น และช่วยลดความเป็นไปได้ของการเสื่อมประสิทธิภาพของเบรกในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพของระบบเบรก
กลองระบายอากาศน้ำหนักเบา

กลองระบายอากาศน้ำหนักเบา

การเพิ่มอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักช่วยให้สามารถใช้ออกแบบแบบระบายอากาศได้ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของกลองเมื่อเปรียบเทียบกับกลองประเภททึบ อันนี้อาจนำไปสู่การประหยัดเชื้อเพลิงและสมรรถนะของยานพาหนะที่ดีขึ้น
ความแห้งของเบรกในสภาพฝนตก

ความแห้งของเบรกในสภาพฝนตก

การหมุนเวียนอากาศในกลองเบรกแบบระบายอากาศช่วยให้ผิวสัมผัสของเบรกแห้งในขณะฝนตก ป้องกันปัญหาเบรกที่เกิดจากน้ำ และทำให้แน่ใจว่าเบรกทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในทุกสภาพอากาศ