制動効率を向上させるプロフェッショナルブレーキライニング

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大型車用ブレーキライニング：高負荷ブレーキング向けの頑丈な摩擦材

このページでは、大型車用のブレーキライニングについて説明します。トラック、バス、建設機械などの高負荷ブレーキングに耐えられるよう、これらのライニングの構成や構造について説明します。効率的な材料と構造について学び、重負荷アプリケーションでの適切なブレーキ性能を提供します。
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利点

積載車両用の強力なブレーキング

バスやトラックなどの大型車両用のブレーキライニングの構造は、処理可能な巨大なブレーキング力を考慮して設計されています。極端な熱に耐えられるように、より厚く、高密度な摩擦材で作られています。これらの利点に加えて、独自の設計により、一貫性があり信頼性の高いブレーキ性能を発揮し、大型車両管理における安全性に不可欠です。

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大型車両用ブレーキライニングは、トラック、バス、建設機器のブレーキング時にかかる過剰な重量と高いストレスに耐えるために設計されています。これらのライニングは、厚く、耐久性があり、高強度繊維や耐熱化合物が組み込まれた素材で製造されています。安全に重い車両を減速または停止させるためには、ブレーキング力が強力で一貫している必要があります。大型車両用ブレーキライニングは、ブレーキの機能不全が輸送や産業ビジネスに壊滅的な結果をもたらす可能性があるため、長期的な効果的なパフォーマンスを考慮して作られています。

よく 聞かれる 質問

大型車両にはどのようなブレーキライニングが必要ですか？

重量級車両には、せん断応力に耐えながら熱的安定性を保つライニングが必要です。長時間のブレーキングでは、樹脂と金属のハイブリッドが極限の圧力と温度に耐えることができます。

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マイニング タフ

私たちの剛性のある100トン積みトラックで使用されています。焼結金属ライニングは文字通りローターを消耗しますが、過酷な鉱山での下り坂を乗り切るには最適です。ローターは月に一度交換されますが、ライニングは6倍以上の耐用年数があります。極限状況でも経済的です。

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トラックやバスなどの強力な車両から発生する極限のブレーキング力を耐えられるように設計された厚い頑丈な素材で作られています。高密度摩擦材は熱にも強く、重いブレーキングにも耐えられます。
重負荷分散機能

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ブレーキング時の負荷が減少することで、ライニングの摩耗が抑えられ、寿命が延びます。この特徴は常に道路を走行する大型車両にとって非常に重要です。
摩耗防止添加技術

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耐摩耗添加剤を配合することで、その耐用年数が延長され、長期使用時の摩耗抵抗性が向上し、重車両の集中的な使用者におけるメンテナンスや交換コストを最小限に抑えることができます。