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換気式ブレーキドラム:優れた熱放散による制動性能の向上

ここで換気式ブレーキドラムを注文できます。その換気チャネル設計により、優れた熱放散が可能となり、ブレーキフェードのリスクが低下します。このページでは、換気式ブレーキドラムが高性能車両や重職トラックにおける制動性能をどのように改善するかを説明しており、過熱が問題となるさまざまな用途に理想的です。
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利点

改良された熱放散による制動性能の向上

換気式ブレーキドラムのデザインは、内部にフィンや穴を持つユニークな構造で、ドラム内の空気循環を促進し、熱除去能力を向上させます。これによりブレーキフェードのリスクが低減され、全体的な制動性能が向上します。改良された熱放散は、頻繁または強力なブレーキングが必要な車両において、ブレーキドラムやブレーキシステムの他の部品の耐用年数を延ばします。

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ジンゲのベンチレーテッドブレーキドラムは、革新的なダブルヘリックスフィンデザインを採用しており、伝統的なベンチレーテッドドラムと比較して熱放散面積を40%向上させています。これらのフィンは計算流体力学(CFD)を使用して最適化され、乱流エアフローを作り出し、連続ブレーキング時のブレーキ温度を120°C低減します。ダクタイルアイアン(QT450-10)で作られており、引張強度は450MPa、延長率は10%で、強度と柔軟性のバランスが取れています。この設計は特許保護されており、試験結果では10万回の熱サイクルに耐えられることが示されており、頻繁なブレーキングが必要な都市バスや鉱山トラックに理想的です。

よく 聞かれる 質問

通気式ブレーキドラムとは何ですか?

通気式ドラムは二重構造で、チャンネルを通じて空気を取り込み、全体の温度を下げると同時に、牽引時や急斜面での運転などのストレスのかかる状況でのフェードを減らします。

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換気式ブレーキドラムの熱放散

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内部空気循環システムを使用することにより、熱を放出できる仕組みで、内部にフィンや穴が設けられています。この換気システムは、ブレーキフェードの可能性を軽減し、ブレーキシステムの効率を向上させるのに役立ちます。
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