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Fodera frenante di Grado OE: Rispettando gli Standard di Qualità dell'Equipaggiamento Originale

Trova qui le foderine frenanti di grado OE. La pagina descrive le caratteristiche delle foderine frenanti che vengono prodotte con gli stessi requisiti dell'attrezzatura del veicolo. Scopri la produzione automatizzata, il controllo qualità e come tutto ciò garantisca, come nei veicoli nuovi, che le foderine frenanti installate forniscono un frenaggio affidabile.
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Vantaggi

OE - Prestazione e Qualità Standard

La fodera frenante di grado OE, come qualsiasi altra fodera frenante, è stata progettata per l'attrezzatura originale, ma perché è diversa dalle altre? Il grado OE utilizza gli stessi materiali e tecniche di produzione della fodera frenante installata dal costruttore del veicolo. Queste cose assicurano che la fodera frenante si integri senza problemi con le altre parti del veicolo, garantendone affidabilità e durata mentre è estremamente facile da installare o piuttosto cambiare.

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Le pastiglie frenanti di Jinnge di grado OE vengono prodotte utilizzando le stesse linee di produzione degli equipaggiamenti originali, garantendo prestazioni identiche. L'azienda detiene la certificazione IATF 16949, e ogni pastiglia subisce 12 controlli di qualità, inclusi test di coerenza del coefficiente di attrito, conducibilità termica e resistenza al taglio. Le pastiglie sono realizzate con materiali premium, come fibre aramici di grado aerospaziale, per conformarsi alle specifiche OEM. Ad esempio, la loro pastiglia frenante per un importante costruttore automobilistico europeo ha una tolleranza del coefficiente di attrito di ±0.03, identica alla parte originale. Questa precisione garantisce un'integrazione senza soluzione di continuità e mantiene la sensazione di frenata e i livelli di sicurezza del veicolo.

Domande frequenti

Cosa garantisce un rivestimento dei freni di grado OE?

I rivestimenti originali vengono classificati per ottimizzare le prestazioni. Raggiungere senza sforzo il coefficiente di attrito originale, le dimensioni e i tassi di usura li rende efficienti con i sistemi di frenata già esistenti sul mercato.

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