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Pastilha de Freio de Alta Temperatura: Resistindo ao Calor Extremo para um Freio Confiável

Esta página se concentra em pastilhas de freio de alta temperatura. Ela explica como elas são construídas para suportar o calor extremo causado por frenagens pesadas, como em caminhões e veículos de alto desempenho. Entenda os materiais especiais e a construção que permitem manter um desempenho de frenagem confiável em altas temperaturas.
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Vantagens

Frenagem Resistente ao Calor para Situações Demanding

Pastilhas de freio de alta temperatura são garantidas para funcionar de forma ótima em temperaturas superiores ao normal, resistindo até 600℃. Essas pastilhas são feitas de materiais duráveis excelentes, como polímeros e fibras resistentes ao calor especiais. Isso permite um desempenho de frenagem consistente e ótimo durante condições severas, como descidas rápidas e paradas intensas, enquanto garante segurança.

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Projetado para se destacar em ambientes de calor extremo, o revestimento de freio de alta temperatura da Shanghai Jinge Technology Co., Ltd. apresenta materiais e tecnologias de revestimento avançados. O revestimento geomet não apenas melhora a resistência ao calor, mas também aumenta a estabilidade do atrito, garantindo um desempenho de frenagem consistente, mesmo quando exposto a altas temperaturas por longos períodos. Este revestimento é projetado para minimizar a degradação térmica, evitando a perda de eficiência de frenagem durante uso intensivo. Ideal para aplicações onde o calor intenso é um fator constante, como veículos comerciais ou direção esportiva, ele oferece a confiabilidade e segurança necessárias em situações de frenagem desafiadoras.

Perguntas Frequentes

Quando são necessários pastilhas de freio de alta temperatura?

Imperativo para carros de alta performance, assistência para reboque ou direção em terrenos montanhosos. Essas pastilhas são eficientes em manter a fricção e resistir ao desvanecimento em temperaturas extremas superiores a 500°C. Normalmente, um compósito de metal e/ou carbono é utilizado.

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Avaliações de Clientes

Scott
Resistência de Grau Motorsport

Sobreviveu a sessões de trinta minutos no Nürburgring. Reflete o calor dos pistões com espumas de titânio. Permanece intacto mesmo quando fica vermelho para alguns materiais de pastilha. Orientado para pista, então não é legal para rua, mas monstros de pista os adoram!

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