제동 효율성을 향상시키기 위한 전문적인 제동 패드

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중형 차량용 브레이크 패드: 고부하 제동을 위한 강력한 마찰 재료

이 페이지는 중형 차량용 브레이크 패드에 대해 다룹니다. 트럭, 버스 및 건설 기계의 고부하 제동을 견딜 수 있도록 이러한 패드의 구성과 구조를 논의합니다. 이 패드의 효율적인 재료와 구조에 대해 배우고, 중형 작업에서 적절한 제동을 제공하는 방법을 알아보세요.
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장점

고부하 차량용 강력한 제동

버스 및 트럭과 같은 중형 차량의 브레이크 패드 설계에는 처리할 수 있는 거대한 제동력을 고려해야 합니다. 이는 중형 차량 제동 시 발생하는 극심한 열을 견딜 수 있도록 더 두껍고 고밀도의 마찰 재료로 만들어집니다. 이러한 이점 외에도 독특한 설계는 중형 차량 관리에서 안전에 필수적인 일관되고 신뢰할 수 있는 제동 성능을 제공합니다.

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중형 차량용 제동 패드는 트럭, 버스 및 건설 장비의 제동 과정에서 발생하는 과도한 무게와 높은 스트레스를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 이러한 패드는 두껍고 내구성이 있으며 종종 고강도 섬유와 열에 강한 화합물이 포함된 재료로 제작됩니다. 중형 차량을 안전하게 감속하거나 정지시키기 위해 제동력은 강력하고 일관성 있게 작동해야 합니다. 중형 차량용 제동 패드는 브레이크의 기능 부족이 교통 및 산업 분야에서 재앙적인 결과를 초래할 수 있으므로 장기적인 효율적인 성능을 염두에 두고 제작됩니다.

자주 묻는 질문

중형 차량은 어떤 제동 패드가 필요합니까?

무거운 차량은 전단 응력을 견디면서도 열적 안정성을 유지할 수 있는 패드가 필요합니다. 지속적인 제동 시, 합성수지-금속 하이브리드는 극도로 높은 압력과 온도를 견뎌내야 합니다.

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고객 리뷰

빅터
마이닝 터프

우리의 100톤짜리 강체 덤프 트럭에서 사용됩니다. 분말 금속 패드는 로터를 말 그대로 갉아먹지만, 광산 내 하강로에서의 혹독한 제동을 이겨냅니다. 로터는 매달 교체되지만, 패드는 6배 더 오래갑니다. 극한 환경에서 경제적입니다.

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중형 차량용 고밀도 마찰 소재

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트럭과 버스 같은 대형 차량에서 발생하는 극심한 제동력을 견딜 수 있는 두꺼운 견고한 재료로 만들어졌습니다. 고밀도 마찰 소재는 중량 제동 시 발생하는 열에 견딥니다.
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제동 부하가 줄어들면서 제동 패드의摩耗가 줄어들어 파손이 억제되고 수명이 연장됩니다. 이러한 특성은 항상 도로를 달리는 중형 차량에 있어 매우 중요합니다.
내마모성 첨가제 기술

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내마모성 첨가제와의 혼합은 그들의 내구성을 증가시키고 장기간 사용 중 마모에 저항하는 능력을 향상시켜 중형 차량을 집중적으로 운용하는 운영자의 유지 보수 및 교체 비용을 최소화합니다.