Güçlü ve Hassas Frenleme için Duyarlı Frene Kalıbı

Tüm Kategoriler
EN EN
Hızlı Bağlantılar

Dört-Piston Frene Kalıbı: Güçlü ve Kesin Frenleme Sunduğu İçin

Bu sayfa dört pistonlu frene kalıplarına adanmıştır. Bu kalıplar, dört pistonun fren kuvvetinin çok daha eşit bir şekilde dağıldığı için önemli ölçüde fazla sıkıştırma kuvvetine sahiptirler. Büyük motorlarla donatılmış olan yüksek performanslı arabalar, spor sedanlar ve sert bir şekilde yavaşlaması gereken SUV'ler için harikadır çünkü bu kalıplar daha iyi fren kontrolü sunar. Araçlarının fren sistemini nasıl geliştirebileceklerini, özelliklerinden daha fazlasını ve nasıl kuracaklarını öğrenin.
Teklif Alın

Avantajlar

Eşit Kuvvet Dağılımı ve Güçlü Frenleme

Dört pistonlu bir fren kalıbı, büyük ve yüksek performanslı fren jantları olan araçlar için idealdir. Kalıp, basınç plakalarını diske sağlam bir şekilde yerleştirmek için yeteneğe sahip olup, bu nedenle güçlü ve hassas bir fren güç modülasyonu sağlar. Bu tasarım ayrıca hidrolik basınç uygulama aralığını artırır ve böylece emredilende fren etkinliğini geliştirir. Fren performansının güvenilirliği ve tutarlılığı, dört pistonlu tasarımla korunur.

İlgili Ürünler

Jinnge-upgrade fren performansı geomet kaplamalı fren diskleri FNH30320 tedarikçileri DETAYLARI GÖRÜNTÜLE

Jinnge-upgrade fren performansı geomet kaplamalı fren diskleri FNH30320 tedarikçileri

Jinnge-artırılmış güvenlikli delikli ve yivli fren diski FNH30321 tedarikçileri DETAYLARI GÖRÜNTÜLE

Jinnge-artırılmış güvenlikli delikli ve yivli fren diski FNH30321 tedarikçileri

Maserati Benz BMW E60 2009 Tahoe Fren Sıvısı Basınç Sensörü için Yeni Otomatik Fren Balatası Sensör Sistemi DETAYLARI GÖRÜNTÜLE

Maserati Benz BMW E60 2009 Tahoe Fren Sıvısı Basınç Sensörü için Yeni Otomatik Fren Balatası Sensör Sistemi

Kore arabaları için D1962 ön seramik fren balatası DETAYLARI GÖRÜNTÜLE

Kore arabaları için D1962 ön seramik fren balatası

Jinnge'nin dört pistonlu fren kalıpları, dengeli fren gücü ve geliştirilmiş modülasyon sunarak, orta boy araçlar ve performans araçları için idealdir. Kalıptaki her iki yanındaki çift-piston tasarımı, fren kümesi üzerinde eşit basınç dağılımını sağlar, bu da tırpan giyeşini azaltır ve durma mesafesini iyileştirir. Alüminyum alaşanından dökülmüş olan bu kalıplar hafif ağırlıklı ancak serttir ve dayanıklılık için ısı işleme uygulanan piston deliklerine sahiptir. Kalıplar kolay bakımdan dolayı entegre kanıtlayıcı vuruculara sahip ve korozyona karşı koruma sağlayan çelik fren hortumu uyum parçalarına sahiptir. Jinnge'nin dört pistonlu kalıpları çeşitli küme bileşenleri ve disk boyutlarıyla uyumludur, farklı araç tipleri için çeşitli çözümler sunmaktadır. Her bir kalıp (120 bar) basıncı test edilmiştir ve yorulma testi yapılmıştır ki, günlük sürüşte ve canlandırılmış kullanımda güvenilirlik sağlanır.

Sıkça Sorulan Sorular

Neden dört pistonlu freneğe kalıbı seçilmeli?

Wilwood Dynapro ve StopTech ST-40, 4-piston raytıraklarının en iyilerinden bazılarıdır çünkü yolsuz ağırlığı azaltarak daha iyi manevra yeteneği sağlar ve ısıyı daha hızlı dağıtır. Ayrıca, fren blokları üzerinde eşit basınç dağılımı sağlarlar, bu da modülasyonu basitleştirir ve sönümü ortadan kaldırır. Bu raytıklar, altı pistonlu yapılandırmalara kıyasla bankayı bozmadan alınabilecek, hafif pist kullanımı ve heyecan verici sürüş için mükem idealdir.

İlgili makaleler

Müşteri Yorumları

Quinn.
Hafta Sonu Şampiyon Esası

Derin vadilerdeki yolculuklar için büyük ama yine de sokağa uyumlu güç sunar. Basit pad değiştirme imkanı radial montajdan. 18 inç tekerleklerin altında yer alır.

Ücretsiz Teklif Alın

Temsilcimiz kısa sürede sizinle iletişime geçecek.
Email
Name
Company Name
Mesaj
0/1000
yarış arabaları için fren kalıbı vans için en iyi fren kalıpları için satışta performans fren kalıpları çok pistonlu fren kalıpları spor arabalar için fren kalıpları vibrasyon karşıtı fren diski döküm fren diski hibrit arabalar için fren diski çapraz delikli fren diski satılık özel fren diski yüksek performanslı fren diskleri oem fren diskleri üreticisi hafif ağırlıklı fren diskleri sUV'ler için en iyi fren diskleri kompakt arabalar için fren diskleri demir fren tamburu okul otobüsleri için fren tamburu güvenilir satılık fren tamburu oem fren tamburu üreticisi fren tamburu makineleme süreci oem kalitesi fren iç mevcudu minivanlar için fren kaplaması yüksek sıcaklıkta fren kaplaması metalsız fren kaplaması ticari araçlar için fren guvercini karbon lif fren levhası ticari araçlar için fren diski küçük arabalar için fren levhası satılık premium fren diski orijinal ekipman üreticisi fren levhası yüksek kaliteli fren diskleri çin'den orijinal ekipman (OE) fren diskleri yüksek sürtünme fren levhaları sedanlar için en iyi fren diskleri lüks arabalar için fren levhaları anti kayma fren ayakkabısı tarımsal araçlar için fren ayakkabısı tambur fren ayakkabısı ağır iş yükü kamyonları için en iyi fren ayakkabısı iş araçları için fren ayakkabısı sürtünme dayanıklı fren ayakkabıları oe kalitesi fren ayakkabıları kendiliğinden ayarlanan fren ayakkabıları otomatik fren ayakkabıları ağır iş yükü mercek yatağı kesinlikli merkezli yuva taşı çift sıra hub yatağı satılık dayanıklı hub yatağı orijinal ekipman merkezi (OEM) hub yatağı üretici tek sıra tekerlek merkezli yuva taşı kompakt SUV'lar için tekerlek hub yatağı satılık üst kalite tekerlek hub yatağı orijinal ekipman tekerlek merkezli yuva taşı üreticisi yüksek hızlı tekerlek hub yatağı yüksek yükleme kapasiteli yatak
Dört-Piston Güç Dağılımı

Dört-Piston Güç Dağılımı

Dört pistonlu tasarım, araçta verimli çalışmayı daha büyük ve katı bir şekilde sağlayarak ağır işleyen fren kuvvetinin eşit dağılımını sağlar. Ayrıca, verimli çalışan frenlere ihtiyaç duyan araçlarda kullanılabilir.
Dört-Piston Fren Etkisi

Dört-Piston Fren Etkisi

Kalıpta dört pistonun kurulumu, daha fazla fren enerjisi kullanmadan daha büyük bir fren kuvveti sağlar. Bu, aşırı yüklerle veya güçlü hız frenleriyle bile sabit ve güvenilir bir performans sunar.
Acil Durum Fren Kontrolü

Acil Durum Fren Kontrolü

Fren kuvvetini uygun şekilde dağıtmaya izin verdiğinden, sistem sürücüye normal ve acil sürüş senaryoları sırasında frenleme sürecinde daha fazla kontrol sağlar.