Dengeleyici Fren Tamburları, Frene Braking'in Çekirdeği

Tüm Kategoriler

Tormek Sırası Üretim Süreci: Mükemmel Frenleme için Hassas Üretim

Bu sayfa, bir tormek sırasının makinalandırılma sürecini ele alır. Tormek sıralarının nasıl üretilmeye başlandığından tamamen bitmiş parçaya kadar ayrıntılı olarak açıklar. Fren sırasını doğru bir şekilde monte etmek ve gerekli uyum, dengesi ve fren verimliliğini sağlamak için yapılan karmaşık makinalandırma işlemlerini öğrenin.
Teklif Alın

Avantajlar

Mükemmel Tormek Sırası Performansı için Hassas Makinalandırma

Tormek sırası makinalandırma sürecinde modern üretim yöntemleri kullanılmaktadır. CNC makinalandırması, boyutsal hassasiyette harika sonuçlar sağladığı için ön planda yer almaktadır ve toleranslar ±0.01mm içinde korunmaktadır. Bu da frene ayaklarının sıkı bir şekilde oturmasına izin verir ve bu durum genel fren etkinliğini büyük ölçüde artırır. Ayrıca bu prosedürde, mekanik parçaların istenen hassasiyeti elde etmek ve sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak amacıyla tasarlanmış yüzey bitişlemeleri de dahil edilmektedir; bu da tormek sırasının verimliliğini ve dayanıklılığını artırmaktadır.

İlgili Ürünler

Bu düzenleyici prosedürler, bittikten sonra davulun kalitesini garanti altına alan temel görevleri tamamlamada yardımcı olur. İlk adım, genellikle dökme demir olan gerekli ham maddeyi, sondan çıkarıldığı ve hassas şekilde çevrilmesi için bir bloğa dönüştürmeyi içerir. Bunun ardından, makinelerin dış barril kısmı şekillendirilmesi için çevrilir ve gerekli çaplara kadar açılır. Bu işlemden sonra, gereken toleransların elde edilebilmesi için barril外形 artırılmak üzere cilalama yapılır. Fren davulu üzerindeki düzgün yüzey, araç hareket ederken pistonlarda sürtünmeyi ortadan kaldırarak fren kilitlemesini önlemek için pistonları ayarlamada çok önemlidir.

Sıkça Sorulan Sorular

Neden fren davulları makinelenmelidir?

Makineler yoluyla uygun ayakkabı teması için pürüzsüz temas yüzeyini geri yüklemek, davullardaki istenmeyen parlatma, düzensiz aşınma veya burkulmayı ortadan kaldırır. Bu geri yükleme, davulun ömrünü uzatmasına yardımcı olurken ekstra kalınlık gerektirir.

İlgili makaleler

Müşteri Yorumları

Yuri!
Hazır Restorasyon

Tambur yenileme için kullanılan özellikler makine atölyemiz tarafından kullanılır. Merkezi tolerans mükemmel bir dengayı garanti eder. Yüzey bitişlemesi uygun yataklamayı sağlar. Klasik fren restorasyonları minnettar kalır!

Ücretsiz Teklif Alın

Temsilcimiz kısa sürede sizinle iletişime geçecek.
Email
Name
Company Name
Mesaj
0/1000
CNC-Machined Fren Ayak Çizgili Hassasiyet (±0.01mm)

CNC-Machined Fren Ayak Çizgili Hassasiyet (±0.01mm)

En üst düzey CNC (Bilgisayar Sayısal Kontrol) makinelerini kullanır ve bu, aşırı hassasiyet elde etmeyi mümkün kılar. Makineler toleransların kontrolü ±0.01mm içinde olabilir, bu da fren ayaklarının mükemmel uyumunu ve performansını garanti eder.
Hassas Tambur Bitirme Süreci

Hassas Tambur Bitirme Süreci

Çekiçle ve porselenle düzleştirilmiş yüzeyler, çok adımlı makineleme sürecinin bir parçasıdır ve bu süreç yeni verimli bir fren sistem üretilmesine neden olur. Bu yeni fren çözümleri, tambur frenlere olan sürtünmeyi azaltan daha incelmiş bir çok adımlı sistem entegre eder, bu da gerilmesiz bir şekilde yatak giyimi sağlar.
Süreç İçi Kalite Güvencesi

Süreç İçi Kalite Güvencesi

Makineleme süreci sırasında içe aktarılan kalite kontrol güvence prosedürleri kullanır. Kalite güvence denetçileri, fren tamburu için her süreç aşamasında genel geometri ve yüzey durumunu doğrulamak üzere hassas ölçüm aletleri kullanarak ürünün yüksek kalitesini sağlar.