Точные тормозные суппорты для мощного и точного торможения

Все категории

Тормозной суппорт с четырьмя поршнями: освобождая мощное и точное торможение

Эта страница посвящена тормозным суппортам с четырьмя поршнями. Эти суппорты обладают значительно большей силой зажима, так как четыре поршня позволяют обеспечить гораздо более равномерное распределение тормозной силы. Они идеально подходят для автомобилей высокой производительности, спортивных седанов и внедорожников с большими двигателями, которым требуется агрессивное замедление, поскольку эти суппорты обеспечивают лучший контроль при торможении. Узнайте больше о их спецификациях, способах установки и о том, как они могут улучшить тормозную систему вашего автомобиля.
Получить предложение

Преимущества

Равномерное распределение усилия и мощное торможение

Тормозной суппорт с четырьмя поршнями идеально подходит для автомобилей с большими и высокоэффективными тормозными колодками. Суппорт имеет возможность удерживать колодки плотно прижатыми к диску, что обеспечивает мощную и точную модуляцию тормозной силы. Такая конструкция также увеличивает диапазон применения гидравлического давления, тем самым повышая эффективность тормозов по команде. Надежность и последовательность тормозной производительности сохраняются благодаря четырехпоршневому дизайну.

Связанные продукты

Четырехпоршневые тормозные суппорты Jinnge обеспечивают сбалансированную тормозную силу и улучшенную модуляцию, что идеально подходит для среднеразмерных автомобилей и спортивных машин. Двухпоршневый дизайн с каждой стороны суппорта обеспечивает равномерное распределение давления по тормозной колодке, снижая износ концевой части и улучшая тормозной путь. Изготовленные из алюминиевого сплава, эти суппорты легкие, но прочные, с термически обработанными отверстиями для поршней, что обеспечивает долговечность. Суппорты оснащены интегрированными спускными винтами для удобного обслуживания и адаптерами stainless steel тормозных трубок для защиты от коррозии. Четырехпоршневые суппорты Jinnge совместимы с различными составами колодок и размерами дисков, предлагая универсальные решения для разных типов автомобилей. Каждый суппорт проходит испытания на герметичность (120 бар) и усталостные испытания для обеспечения надежности как в повседневной езде, так и при активном использовании.

Часто задаваемые вопросы

Почему стоит выбрать суппорт с четырьмя поршнями?

Wilwood Dynapro и StopTech ST-40 являются одними из лучших 4-поршневых суппортов, так как они снижают неподрессоренную массу для лучшей управляемости, а также быстрее отводят тепло. Они также обеспечивают равномерное распределение давления на тормозные колодки, что упрощает модуляцию и полностью исключает выцветание. Эти суппорты отлично подходят для легкого трекового использования и динамичной езды, и их можно приобрести без значительных затрат, в отличие от шестипоршневых систем.

Связанные статьи

Отзывы клиентов

Куинн.
Необходимое для выходного дня

Дружелюбная к городу, но мощная производительность для поездок по каньонам. Простая замена колодок благодаря радиальному креплению. Подходят под 18-дюймовые колеса.

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Email
Имя
Название компании
Сообщение
0/1000
Распределение силы с четырьмя поршнями

Распределение силы с четырьмя поршнями

Конструкция с четырьмя поршнями обеспечивает большую и более значительную плавность в эффективной работе транспортного средства, так как она помогает в равномерном распределении сильной тормозной силы, а также для тех автомобилей, которым необходимы эффективные рабочие тормоза.
Эффективность торможения с четырьмя поршнями

Эффективность торможения с четырьмя поршнями

Установка четырех поршней на суппорт позволяет увеличить тормозную силу без необходимости затрачивать больше энергии на тормозные колодки. Это обеспечивает стабильную и надежную производительность даже при экстремальных нагрузках или мощных торможениях.
Контроль аварийного торможения

Контроль аварийного торможения

Поскольку система обеспечивает правильное распределение тормозной силы, водителю предоставляется больший контроль во время процесса торможения, что незаменимо как в обычных, так и в чрезвычайных ситуациях движения.