Calipere de Frână Precise pentru o Frânare Puternică și Accurată

Toate categoriile

Pinionar cu Patru Pistoane: Deblocarea unei Frânări Puternice și Precise

Această pagină este dedicată pinionarelor cu patru pistoane. Aceste pinionare au o forță de strâns considerabil mai mare, deoarece cele patru pistoane permit o distribuție mult mai egală a forței de frânare. Ele sunt superbe pentru mașini cu performanță ridicată, sedanuri sport și SUV-uri care sunt echipate cu motoare mari care necesită o decelerare agresivă, deoarece aceste pinionare oferă un control mai bun al frânării. Citiți mai multe despre specificațiile lor, cum să le instalați și cum pot îmbunătăți sistemul de frânare al vehiculului dvs.
Obțineți un presupunere

Avantaje

Distribuție Egală a Forței și Frânare Puternică

Un caliper de frână cu patru piston este ideal pentru vehicule cu discuri de frână mari și cu performanță ridicată. Caliper-ul are capacitatea de a menține presioanele plăcilor fixe pe disc și, prin urmare, permite o modulare puternică și precisă a forței de frânare. Această concepere crește, de asemenea, intervalul de aplicare a presiunii hidraulice și astfel, îmbunătățește eficacitatea frânelor la comandă. Fiabilitatea și consistența performanței de frânare sunt apoi menținute cu design-ul cu patru piston.

Produse conexe

Caliper-urile cu patru pistonuri ale Jinnge oferă o forță de frânare echilibrată și o modulație îmbunătățită, ideale pentru autoturisme mici și vehicule de performanță. Design-ul cu două pistoni pe fiecare parte a caliper-ului asigură o distribuție egală a presiunii pe tot discul de franare, reducând uzura neuniformă și îmbunătățind distanța de oprire. Forjați din aliaj de aluminiu, aceste caliper-uri sunt ușoare dar rigide, cu găuri pentru pistoni tratate termic pentru durabilitate. Caliper-urile includ șuruburi de purgare integrate pentru o mentenanță ușoară și adaptori de linie de franare din oțel inoxidabil pentru rezistența la coroziune. Caliper-urile cu patru pistonuri ale Jinnge sunt compatibile cu diferite compuși de plachetă și dimensiuni de disc, oferind soluții versatile pentru diferite tipuri de vehicule. Fiecare caliper este testat la presiune (120 bare) și testat la obrazoi pentru a asigura fiabilitatea atât în conducere obișnuită, cât și în condiții intense.

Întrebări frecvente

De ce să alegi o pinză de frânare cu patru pistonuri?

Wilwood Dynapro și StopTech ST-40 se numără printre cele mai bune calipere cu patru pistoni, deoarece reduc greutatea neînconjurată pentru o manevrabilitate mai bună, în timp ce disipează căldura mai repede. Acestea oferă, de asemenea, plăci de franare cu o distribuție egală a presiunii, ceea ce simplifică modulația și elimină fenomenul de scufundare. Aceste calipere sunt excelente atât pentru trasee ușoare cât și pentru conducere entuziastă, putând fi achiziționate fără a depăși bugetul, spre deosebire de sistemele cu șase pistoni.

Articole Conexe

Recenzii ale clienților

Quinn
Esential pentru Warrior de weekend

Prietenelice cu strada, dar cu o putere masivă prietenoasă pentru curse prin canion. Înlocuirea simplă a plăcilor de franare din cauza montajului radial. Se potrivesc sub roți de 18 inch.

Obțineți un presupus gratuit

Reprezentantul nostru vă va contacta curând.
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Distribuție a Forței cu Patru Pistoni

Distribuție a Forței cu Patru Pistoni

Proiectarea cu patru pistoni oferă o mai mare și mai consistentă linistire în funcționarea eficientă a vehiculului, deoarece asista la distribuția egală a forței de oprire intensă, în plus față de acele vehicule care necesită frenuri care funcționează eficient.
Eficiență a Frenelor cu Patru Pistoni

Eficiență a Frenelor cu Patru Pistoni

Montarea a patru pistoni pe caliper permite o forță de oprire mai mare fără a fi nevoie să se folosească mai multă energie pe discuri. Acest lucru oferă o performanță constantă și de încredere chiar la sarcini extreme sau la frenări rapide.
Control al Frenării de Urgență

Control al Frenării de Urgență

Deoarece permite o distribuție corectă a forței de oprire, sistemul acordă soferului mai mult control în timpul procesului de oprire, ceea ce este esențial atât în situațiile normale, cât și în cele de urgență.