Tromol rem berlubang Jinnge ciri-ciri reka bentuk sayap heliks ganda yang inovatif, meningkatkan keluasan pelepasan haba sebanyak 40% berbanding dengan tromol berlubang tradisional. Sayap-sayap ini dioptimalkan menggunakan dinamik cecair komputer (CFD) untuk mencipta aliran udara ribut, mengurangkan suhu rem sebanyak 120°C semasa pengereman berterusan. Dibuat daripada keluli lenting (QT450-10), tromol-tromol ini mempunyai kekuatan tarikan 450MPa dan perpanjangan 10%, menyeimbangkan kekuatan dan fleksibiliti. Reka bentuk ini dilindungi oleh paten, dengan keputusan ujian menunjukkan bahawa ia boleh menahan 100,000 kitaran terma tanpa retak, sesuai untuk bas bandar atau lori khaniaga yang memerlukan pengereman kerap.