Piringan Rem Yang Boleh Dipercayai, Pilihan Utama Untuk Pengereman Cekap

Semua Kategori

Piringan Rem Anti-Korosi: Pemberhentian yang Tahan Lama di Lingkungan Berat

Jelajahi ciri-ciri piringan rem anti-korosi di halaman ini. Piringan rem ini dibuat dengan pelapis pelindung atau bahan khas yang mencegah timbulnya korosi di iklim lembap atau jalan berlumur garam. Baca terus untuk mengetahui bagaimana ciri-ciri anti-korosi diintegrasikan dan bagaimana mereka melaksanakan fungsi pemberhentian dalam situasi korosif, serta penggunaannya dalam pelbagai jenis kenderaan.
Dapatkan Penawaran

Kelebihan

Pemberhentian Anti-Korosi untuk Semua Lingkungan

Untuk mencegah piringan rem daripada mengalami korosi, mereka dilapisi dengan bahan seperti zink nikel atau seramik. Pelapis ini bertindak sebagai perisai terhadap karat, korosi dan bentuk kerosakan lain bagi piringan rem, walaupun terpapar kepada persekitaran ekstrem dengan kelembapan, garam dan bahan kimia. Reka bentuk seperti ini memastikan bahawa piringan rem bertahan lama dan berfungsi dengan baik secara konsisten sepanjang tahun.

Produk berkaitan

Piringan rem anti kerosakan Jinnge menggunakan sistem pelindung berlapis untuk menahan situasi lingkungan yang keras. Bahan asasnya adalah keluli rapuh (QT400-18), yang mempunyai keupayaan anti kerosakan yang lebih baik berbanding keluli abu-abu. Ini digabungkan dengan plating selaput zink-nikel (ketebalan 8-10μm) yang memberikan ketahanan semprotan garam selama 1,500 jam. Selaput atas tambahan berasaskan silikon untuk mencegah pengoksidaan juga diterapkan. Selaput ini dipanaskan untuk memastikan integriti pada suhu 300°C, memastikan ia tidak mempengaruhi prestasi pengereman. Piringan ini sesuai untuk kenderaan yang digunakan di kawasan pantai, rantau sejuk dengan garam jalan, atau kawasan perindustrian dengan kelembapan tinggi, memperpanjang tempoh khidmat 3-5 tahun berbanding piringan tanpa pelapis.

Soalan Lazim

Bagaimana cakera brek anti-korosi bekerja?

Pelapis anti karat seperti zink, nikel, dan seramik digunakan pada cakera ini untuk membantu mempertahankan fungsi dalam iklim basah. Selain itu, aloi keluli Stainless berguna untuk ketahanan jangka panjang.

Artikel berkaitan

Ulasan Pelanggan

Katherine
Penyelamat Pengemudi Pantai

Cakera berlapis zink melawan getaran dan masih melindungi terhadap pitting. Selepas musim sejuk ini, mereka masih kelihatan seperti baru.

Dapatkan Penawaran Percuma

Perwakilan kami akan menghubungi anda secepat mungkin.
Email
Name
Nama Syarikat
Mesej
0/1000
Pelindung Piringan Rem Berlapis Anti-Korosi

Pelindung Piringan Rem Berlapis Anti-Korosi

Untuk mengelakkan kerosakan, ia dilapisi dengan lapisan khas seperti kumpulan zinc-nikel atau pelapis berasaskan keramik. Pelapis seperti itu membolehkan perlindungan terhadap kerosakan dan karat walaupun dalam keadaan ketara di mana piringan rem terdedah kepada kelembapan, garam, atau bahan kimia.
Penahanan Korosi Dua-Lapis

Penahanan Korosi Dua-Lapis

Bahan utama bagi piringan brek ini juga dipilih secara sengaja untuk mempunyai tahap ketahanan terhadap kerosakan. Kombinasi permukaan yang dilapisi dan bahan anti-korosi menjamin kebolehpercayaan dan daya tahan brek selama tempoh penggunaan yang panjang.
Sijil Korosi Semprotan Garam

Sijil Korosi Semprotan Garam

Piringan brek anti-korosi dikenakan ujian semprotan garam dan kelembapan untuk mengekalkan prestasi dan integriti mereka apabila terpapar kepada persekitaran yang keras. Walaupun digunakan dalam situasi sebenar, ia masih mengekalkan keberkesanan dan keselamatannya selepas tempoh penggunaan yang lama.