تعتمد صيانة نظام الفرملة في المركبة وموثوقيته بشكل كبير على حالة مكابح القابض (Calipers)، نظرًا لأنها العناصر الفاعلة الرئيسية، وهي عُرضة لمشاكل مثل انسداد أجزاء الانزلاق في المكابح العائمة (Floating Calipers)، وتآكل المكابس بسبب التآكل، وتلف الحشوات الداخلية، مما قد يؤدي إلى فرملة غير متساوية، أو تآكل مفرط في بطانات الفرامل، أو حتى فقدان كامل لوظيفة الفرملة في عجلة واحدة. وقد تم تصميم مكابح القابض البديلة التي نقدّمها لتكون وحدات كاملة جاهزة للتثبيت مباشرةً لحل هذه المشكلات، وهي تتضمّن أجسامًا منقّحة حديثًا، ومكابس مطلية حديثًا، ومجموعة كاملة من الحشوات الداخلية الجديدة، والمُلمَّسة مسبقًا بزيت سيليكون عالي الحرارة لضمان تشغيلٍ سلس منذ أول استخدام؛ وهذه المقاربة الشاملة تلغي المخاطر المرتبطة بإعادة تأهيل مكابح قابض قديمة قد تكون متضررة بالفعل، وتوفر حلاًّ قاطعًا للمشكلات مثل تسرب سائل الفرامل واستمرار هبوط دواسة الفرامل. وندعم قطاع قطع الغيار والخدمات في مجال السيارات من خلال نموذج لوجستي مصمم لتحقيق الكفاءة، يضمن توافرًا واسع النطاق لهذه المكونات الحرجة الخاصة بالسلامة، ما يساعد ورش الإصلاح على تقليل وقت توقف المركبات عن العمل وتقديم إصلاحات موثوقة لعملائها، معزِّزين بذلك دورنا كشريك عالمي موثوق في مجال السلامة المرورية.